林芝租車網(wǎng)：出租車公司游說(shuō)Uber聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO特拉維斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)表示，該公司已收到了洛杉磯市交通廳發(fā)出的勒令停業(yè)通知函，“即便這種事情并非它管轄的范圍。出租車公司普遍感覺(jué)到，這個(gè)行業(yè)正在遭到顛覆，他們正在動(dòng)用一切力量展開(kāi)游說(shuō)，試圖阻止我們前進(jìn)的腳步。”

這封通知函稱，Uber在洛杉磯的運(yùn)營(yíng)“并未獲得商業(yè)運(yùn)輸服務(wù)許可證。”洛杉磯市交通廳發(fā)言人喬納森·惠(Jonathan Hui)在一份電子郵件中寫(xiě)道，該機(jī)構(gòu)正在與市長(zhǎng)辦公室合作，“以找到解決租車市場(chǎng)面臨的問(wèn)題”，但他拒絕對(duì)此做進(jìn)一步評(píng)論。

洛杉磯出租車公司Yellow Cab總經(jīng)理威廉姆·羅斯(William Rouse)表示，確保出租車獲得正式牌照，事關(guān)公共安全。Yellow Cab是洛杉磯最大的出租車公司之一，而羅斯還是出租車行業(yè)組織Taxicab、Limousine、Paratransit Association的主席。

他說(shuō)：“道路設(shè)施是稀有資源。一旦出租車容量供大于求，城市中就會(huì)出現(xiàn)更多的交通擁堵，出租車司機(jī)的收入會(huì)縮水，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)降低。這同時(shí)還是一個(gè)公共安全問(wèn)題，司機(jī)沒(méi)有保險(xiǎn)，還有一些重罪犯開(kāi)著租車應(yīng)用的汽車。”